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クルマ

スタッドレスに交換

2016/11/30

スタッドレスをやっと購入&交換。
11月の頭に購入してなんだかんだで秋立直前に交換。

普通の人達はこんな時期に交換しないので比較的空いててさくさくっと交換完了。
前は自分で交換してたけど、タイヤ持ち運んだりするのめんどくさいのとかかる時間を考えたら、お任せしたほうがいいかなぁ〜と。
あと、夏タイヤを保管しておくのもまとめてお願いすれば、電話一本でまるっとお任せできるのでめんどくさがりな僕にはぴったりw

前回も書いてたけど購入したのはこちら。
DM-V2

ブリジストンのSUV用スタッドレス新製品のDM-V2。
取り付けて100km、下道と高速を走っただけのインプレ。

ロードノイズはゴーって感じの、よくある音が少し。30kmほど走ったらそんなに気にならなくなったけども、馴染んだのか人間が慣れたのかは不明。
乗り心地は少し柔らかさを感じるけども、普通に高速道路を流れにそって走るのは問題なし。
はじめからこの状態で納車されたら、こういうもんだと納得できるくらいの感じ。
高速安定性とかは昔のスタッドレスと比べると段違い。
フワフワして仕方なかったのに比べるとノーマルに近い感じ。

パターンはこんな感じ。
タイヤパターン

結局、滑るのって水の浮いた氷なわけで、いかに水を処理するかっていうあたりがキモなのかも。
ギザギザはどこのメーカも似たような感じなので、それ以外の部分で性能差とか味付けをしているのが多いのかなぁ?
発泡ゴムで云々っていうのは他のメーカは特許の関係でできないらしいので、その点でスタッドレスはブリジストン良いと言われるのかも。

これで、準備はバッチリ!雪!はよはよ!!!

 

以下、経過観察

→ 4000km経過

→ ワンシーズン(10000kmオーバー)経過

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